Tumorski marker CA - vrste testov in pomen v onkologiji

Za učinkovito diagnosticiranje raka in nadzor metastaz se uporablja cela skupina tumorskih markerjev. Tumorski marker CA je različica beljakovinskih struktur, ki vsebujejo ogljikohidratni antigen in je določena pri različnih vrstah rasti tumorja. Možnosti za odkrivanje zgodnjih faz raka so minimalne, zato zdravnik najpogosteje uporablja teste za zgodnjo diagnozo ponovitve raka ali metastaz.

Tumorski marker CA-125 se uporablja za odkrivanje tumorjev ženskih reproduktivnih organov

Tumorski marker CA - pogosto uporabljene vrste analiz

Kakršna koli diagnostika v onkologiji se izvaja po zdravnikovem receptu: ni treba po nepotrebnem in v preventivne namene jemati krvnih preiskav za tumorske markerje. Vsak test vsebuje informacije, ki jih mora oceniti strokovnjak. Pogosto predpisani tumorski marker CA je:

  • CA-125;
  • CA-15-3;
  • CA-19-9;
  • CA-72-4.

Pogosto lahko kombinacija več testov daje veliko bolj koristne diagnostične informacije kot en test, zato bo zdravnik v vsakem posameznem primeru predpisal zahtevano količino pregleda.

CA-125

Onkoembrionalni marker CA-125 se v večini primerov uporablja za diagnosticiranje malignih tumorjev jajčnikov. Pri zdravi ženski beljakovine nastajajo v endometriju (notranja sluznica maternice), zato so nihanja indikatorja možna v enem mesecu, odvisno od faze menstrualnega ciklusa.

Normalna vrednost je do 35 U / ml.

Zmerno zvišane vrednosti (do 50-60 U / ml) so lahko v naslednjih primerih:

  • rak telesa maternice;
  • tumorji mlečnih žlez;
  • onkologija notranjih organov (rak debelega črevesa, tumor trebušne slinavke, novotvorba v želodcu);
  • endometrioza;
  • akutno ginekološko vnetje (adneksitis, endometritis);
  • pljučnica;
  • akutni pankreatitis;
  • ledvična okvara jeter.

Znatno povečanje (100 in več U / ml) je značilno za rak jajčnikov. Vendar bi morali razumeti in vedeti - ko se v krvi pojavi visoka stopnja tumorskega markerja, to kaže na napredovanje tumorja, zato z uporabo CA-125 ni mogoče prepoznati zgodnje faze raka. Onkolog pri zdravljenju raka jajčnikov bo uporabil test za pravočasno diagnozo ponovitve ali metastaz (povečanje kazalnika se bo pojavilo 3-7 mesecev pred pojavom pritožb in simptomov pri pacientu).

CA-15-3

Tumorski marker CA 15-3 se uporablja za nadzor zdravljenja raka dojke. Onkofetalni protein ni primeren za zgodnjo diagnozo tumorjev dojk, vendar je optimalen za redno spremljanje bolnic, ki so prejemale kombinirano zdravljenje malignih novotvorb na mlečnih žlezah (visoka občutljivost testa za odkrivanje ponovitve ali metastaz).

Stopnja indikatorja je do 30 U / ml.

Krvni test je treba opraviti po navodilih zdravnika

Zmerno zvišanje ravni je lahko v naslednjih situacijah:

  • z mastopatijo;
  • v ozadju pljučnega raka;
  • s tumorjem v jajčniku;
  • v ozadju novotvorb v trebušni slinavki.

Za diagnostiko je optimalno jemati CA-15-3 skupaj s CEA.

CA-19-9

Onkoembrionalni marker se uporablja za določanje tveganja onkologije notranjih organov in tumorjev prebavnega sistema. Idealno za odkrivanje raka jeter in trebušne slinavke.

Norma - 10 U / ml.

Poleg raka trebušne slinavke in hepatocelularne bolezni se stopnja poveča z naslednjimi boleznimi:

  • rak debelega črevesa;
  • otekanje v želodcu;
  • maligne novotvorbe v žolčnem traktu;
  • endometrioza.

Najboljša možnost za kombiniranje testov je spremljanje s CEA.

CA-72-4

Za tumorje prebavil bo zdravnik predpisal tumorski marker CA 72-4, katerega stopnja ne sme presegati 4 U / ml. Glavni namen testiranja je prepoznati naslednje vrste bolezni:

  • rak na želodcu;
  • kolorektalni tumor;
  • rak jajčnikov.

Povečanje kazalnika je lahko pri naslednjih boleznih:

  • ciroza;
  • akutni pankreatitis;
  • čir na želodcu;
  • vnetje v pljučih in bronhih.

Optimalno je, da test opravite skupaj s CEA in CA-125.

Noben tumorski marker CA ne bo mogel zagotoviti zgodnje diagnoze raka. Glavni pomen teh testov je nadzor onkološke terapije in pravočasno odkrivanje ponovitve tumorja in metastaz..

Kalcij (Ca, kalcij)

Zgodovina kalcija

Kalcij je leta 1808 odkril Humphrey Davy, ki je z elektrolizo gašenega apna in živega oksida dobil kalcijev amalgam, kot rezultat destilacije živega srebra, iz katerega je ostala kovina, imenovana kalcij. V latinščini apno zveni kot kal, prav to ime je angleški kemik izbral za odprto snov.

Splošne značilnosti kalcija

Kalcij je element glavne podskupine II skupine IV periodičnega sistema kemičnih elementov D.I. Mendeleev, ima atomsko število 20 in atomsko maso 40,08. Sprejeta oznaka je Ca (iz latinščine - kalcij).

Fizikalne in kemijske lastnosti

Kalcij je reaktivna, mehka, srebrno bela alkalijska kovina. Zaradi interakcije s kisikom in ogljikovim dioksidom kovinska površina postane dolgočasna, zato kalcij potrebuje poseben način shranjevanja - obvezno je tesno zaprta posoda, v katero je kovina nasuta s plastjo tekočega parafina ali kerozina..

Dnevna potreba po kalciju

Kalcij je najbolj znan izmed elementov v sledovih, potrebnih človeku, dnevna potreba po njem je od 700 do 1500 mg za zdravo odraslo osebo, vendar se med nosečnostjo in dojenjem poveča, to je treba upoštevati in kalcij je treba pridobiti v obliki pripravkov.

Biti v naravi

Kalcij ima zelo visoko kemijsko aktivnost, zato se v naravi ne pojavlja v svoji prosti (čisti) obliki. Kljub temu je peti najpogostejši v zemeljski skorji, v obliki spojin ga najdemo v usedlinah (apnenec, kreda) in kamninah (granit), veliko kalcija vsebuje anoritni glinen špar.

V živih organizmih je dovolj razširjena, prisotna je v rastlinah, živalih in ljudeh, kjer je prisotna predvsem v sestavi zob in kostnega tkiva.

Hrana, bogata s kalcijem

Viri kalcija: mlečni in mlečni izdelki (glavni vir kalcija), brokoli, zelje, špinača, listi repe, cvetača, šparglji. Kalcij vsebuje tudi rumenjake, fižol, lečo, oreščke, fige (kalorizator). Drug dober vir kalcija v prehrani so mehke kosti lososa in sardin, kakršnih koli morskih sadežev. Prvak v vsebnosti kalcija je sezam, vendar le svež.

Kalcij mora v telo vstopati v določenem razmerju s fosforjem. Za optimalno razmerje teh elementov se šteje 1: 1,5 (Ca: P). Zato je pravilno, da hkrati uživamo hrano, bogato s temi minerali, na primer goveja jetra in jetra mastnih rib, zeleni grah, jabolka in redkev.

Absorpcija kalcija

Ovira za normalno absorpcijo kalcija iz hrane je uživanje ogljikovih hidratov v obliki sladkarij in alkalij, ki nevtralizirajo klorovodikovo kislino v želodcu, ki je potrebna za raztapljanje kalcija. Proces asimilacije kalcija je precej zapleten, zato včasih ni dovolj, da ga dobimo samo s hrano, potreben je dodaten vnos elementa v sledovih.

Interakcija z drugimi

Za izboljšanje absorpcije kalcija v črevesju je potreben vitamin D, ki olajša absorpcijo kalcija. Pri jemanju kalcija (v obliki dodatkov) v procesu prehranjevanja je absorpcija železa blokirana, vendar jemanje kalcijevih pripravkov ločeno od hrane nikakor ne vpliva na ta postopek.

Koristne lastnosti kalcija in njegov vpliv na telo

Skoraj ves kalcij v telesu (od 1 do 1,5 kg) najdemo v kosteh in zobeh. Kalcij je vključen v procese razdražljivosti živčnega tkiva, kontraktilnosti mišic, procesov strjevanja krvi, je del jedra in membran celic, celičnih in tkivnih tekočin, deluje protialergijsko in protivnetno, preprečuje acidozo, aktivira številne encime in hormone. Kalcij sodeluje tudi pri uravnavanju prepustnosti celičnih membran in ima učinek, ki je nasproten natriju.

Znaki pomanjkanja kalcija

Znaki pomanjkanja kalcija v telesu so na prvi pogled nepovezani simptomi:

  • živčnost, poslabšanje razpoloženja;
  • kardiopalmus;
  • krči, otrplost okončin;
  • upočasnjena rast in otroci;
  • visok krvni pritisk;
  • razslojenost in krhkost nohtov;
  • bolečine v sklepih, znižanje "praga bolečine";
  • močne menstruacije.

Vzroki za pomanjkanje kalcija

Pomanjkanje kalcija lahko povzroči neuravnotežena prehrana (zlasti na tešče), nizka vsebnost kalcija v hrani, kajenje in hrepenenje po kavi in ​​pijačah, ki vsebujejo kofein, disbioza, bolezni ledvic, ščitnice, nosečnost, dojenje in menopavza.

Znaki presežka kalcija

Za presežek kalcija, ki se lahko pojavi pri prekomernem uživanju mleka ali nenadzorovanih zdravilih, je značilna močna žeja, slabost, bruhanje, izguba apetita, šibkost in povečano uriniranje.

Uporaba kalcija v življenju

Kalcij je našel uporabo pri metalotermalni proizvodnji urana, v obliki naravnih spojin se uporablja kot surovina za proizvodnjo mavca in cementa, kot razkužilo (klor poznajo vsi).

Kalcij

Kalcij
Zmerno trda, srebrno bela kovina
Ime, simbol, številkaKalcij / kalcij (Ca), 20
Atomska masa
(molska masa)
40.078 (4) a. e.m. (g / mol)
Elektronska konfiguracija[Ar] 4s 2
Polmer atoma197 zvečer
Kovalentni polmer174
Polmer iona(+ 2e) 99.00
Elektronegativnost1,00 (Paulingova lestvica)
Potencial elektrode−2,76 V
Oksidacijska stanja2.
Ionizacijska energija
(prvi elektron)
589,4 (6,11) kJ / mol (eV)
Gostota (pri št.)1,55 g / cm3
Temperatura taljenja1112 K; 838,85 ° C
Temperatura vrelišča1757 K; 1483,85 ° C
Ud. toplota fuzije9,20 kJ / mol
Ud. toplota uparjanja153,6 kJ / mol
Molarna toplotna zmogljivost25,9 J / (K mol)
Molska prostornina29,9 cm³ / mol
Struktura rešetkekubično obrnjeno na obraz
Parametri rešetke5.580 Å
Debye temperatura230 K
Toplotna prevodnost(300 K) (201) Š / (m K)
Številka CAS7440-70-2

Kalcij (Ca iz lat. Calcium) je element druge skupine (po stari klasifikaciji - glavna podskupina druge skupine), četrtega obdobja, z atomsko številko 20. Preprosta snov kalcij je mehka, kemično aktivna zemeljskoalkalijska kovina srebrno bele barve. Prvič v čisti obliki G. G. Davy leta 1808.

Vsebina

  • 1 Zgodovina in izvor imena
  • 2 Biti v naravi
    • 2.1 Izotopi
    • 2.2 V kamninah in mineralih
    • 2.3 Selitve v zemeljski skorji
    • 2.4 V biosferi
  • 3 Sprejem
  • 4 Fizikalne lastnosti
  • 5 Kemijske lastnosti
  • 6 Uporaba
  • 7 Biološka vloga

Zgodovina in izvor imena

Ime elementa izhaja iz lat. calx (v genitivu calcis) - "apno", "mehak kamen". Predlagal ga je angleški kemik Humphrey Davy, ki je leta 1808 z elektrolitsko metodo izoliral kovinski kalcij. Davy je na platinasti plošči, ki je služila kot anoda, elektroliziral mešanico mokrega gašenega apna z živosrebrnim oksidom HgO. Platinasta žica, potopljena v tekoče živo srebro, je služila kot katoda. Kot rezultat elektrolize smo dobili kalcijev amalgam. Ko je iz njega pregnal živo srebro, je Davy prejel kovino, imenovano kalcij.

Kalcijeve spojine - apnenec, marmor, mavec (pa tudi apno - produkt apnenčevega žganja) se v gradbeništvu uporabljajo že nekaj tisočletij. Do konca 18. stoletja so kemiki imeli apno za preprosto telo. Leta 1789 je A. Lavoisier predlagal, da so apno, magnezijev oksid, barit, glinica in kremen kompleksne snovi.

Biti v naravi

Zaradi visoke kemijske aktivnosti v naravi ne najdemo prostega kalcija..

Kalcij predstavlja 3,38% mase zemeljske skorje (5. po številu (3. med kovinami) po kisiku, siliciju, aluminiju in železu). Vsebnost elementov v morski vodi - 400 mg / l.

Izotopi

Kalcij se v naravi pojavlja kot mešanica šestih izotopov: 40 Ca, 42 Ca, 43 Ca, 44 Ca, 46 Ca in 48 Ca, med katerimi je najpogostejših - 40 Ca - 96,97%. Kalcijeva jedra vsebujejo čarobno število protonov: Z = 20. Izotopi 40
20 Ca 20
in 48
20 Ca 28
sta dve od petih naravnih dvojno čarobnih jeder.

Od šestih naravnih izotopov kalcija jih je pet stabilnih. Šesti izotop 48 Ca, najtežji od šestih in zelo redek (njegova izotopska številčnost je le 0,187%), dvakrat propade z razpolovno dobo (4,39 ± 0,58) ⋅10 19 let..

V kamninah in mineralih

Kalcij, ki se močno seli v zemeljsko skorjo in se kopiči v različnih geokemičnih sistemih, tvori 385 mineralov (četrto mesto po številu mineralov).

Večina kalcija je v sestavi silikatov in alumosilikatov različnih kamnin (graniti, gnajsi itd.), Zlasti v glinencu - anorititu Ca [Al2.Si2.O8.].

Minerali kalcija, kot je kalcit CaCO, so precej pogosti3., anhidrit CaSO4., alabaster CaSO4.0,5H2.O in mavec CaSO4.2H2.O, fluorit CaF2., apatit Capet(PO4.)3.(F, Cl, OH), dolomit MgCO3.CaCO3.. Prisotnost kalcijevih in magnezijevih soli v naravni vodi določa njeno trdoto.

Sedimentna kamnina, sestavljena pretežno iz kriptokristalnega kalcita - apnenca (ena izmed njegovih sort je kreda). Pod vplivom regionalnega metamorfizma se apnenec spremeni v marmor.

Selitev v zemeljski skorji

Pri naravni migraciji kalcija ima bistveno vlogo "karbonatno ravnovesje", povezano z reverzibilno reakcijo interakcije kalcijevega karbonata z vodo in ogljikovim dioksidom s tvorbo topnega bikarbonata:

(ravnotežje se premakne v levo ali desno, odvisno od koncentracije ogljikovega dioksida).

Biogena migracija ima veliko vlogo.

V biosferi

Kalcijeve spojine najdemo v skoraj vseh živalskih in rastlinskih tkivih (glej spodaj). Znatno količino kalcija najdemo v živih organizmih. Torej, hidroksiapatit Capet(PO4.)3.OH ali, v drugem zapisu, 3Ca3.(PO4.)2.Ca (OH)2. - osnova kostnega tkiva vretenčarjev, vključno z ljudmi; iz kalcijevega karbonata CaCO3. sestavljene so lupine in lupine mnogih nevretenčarjev, jajčnih lupin itd. V živih tkivih ljudi in živali 1,4–2% Ca (z masnim deležem); v človeškem telesu, ki tehta 70 kg, je vsebnost kalcija približno 1,7 kg (predvsem v sestavi medcelične snovi kostnega tkiva).

Prejemanje

Prosti kovinski kalcij dobimo z elektrolizo taline, sestavljene iz CaCl2. (75-80%) in KCl ali iz CaCl2. in CaF2., in tudi z aluminotermno redukcijo CaO pri 1170-1200 ° C 4CaO + 2Al → CaAl2.O4. + 3Ca

Fizične lastnosti

Kovinski kalcij obstaja v dveh alotropnih modifikacijah. Do 443 ° C je α -Ca s kubično obrazno centrirano rešetko stabilna (parameter a = 0,558 nm), višja je β-Ca s kubično rešetko, osredotočeno na telo tipa α-Fe (parameter a = 0,448 nm). Standardna entalpija ΔH 0 prehoda α → β je 0,93 kJ / mol.

S postopnim povečevanjem tlaka začne kazati lastnosti polprevodnika, vendar ne postane polprevodnik v polnem pomenu besede (tudi ni več kovina). Z nadaljnjim zvišanjem tlaka se vrne v kovinsko stanje in začne izkazovati superprevodne lastnosti (temperatura superprevodnosti je šestkrat višja od temperature živega srebra in je precej večja v prevodnosti kot vsi drugi elementi). Edinstveno vedenje kalcija je v marsičem podobno stronciju (to pomeni, da so vzporednice v periodnem sistemu ohranjene).

Kemijske lastnosti

Kalcij je tipična zemeljskoalkalijska kovina. Kemična aktivnost kalcija je visoka, vendar nižja od težje zemeljskoalkalijskih kovin. Z lahkoto komunicira s kisikom, ogljikovim dioksidom in vlago v zraku, zato je površina kovinskega kalcija običajno dolgočasno siva, zato je v laboratoriju kalcij običajno, tako kot druge zemeljskoalkalijske kovine, shranjen v tesno zaprtem kozarcu pod plastjo kerozina ali tekočega parafina..

V seriji standardnih potencialov se kalcij nahaja levo od vodika. Standardni potencial elektrode para Ca 2+ / Ca 0 je -2,84 V, tako da kalcij aktivno reagira z vodo, vendar brez vžiga:

Kalcij reagira z aktivnimi nekovinami (kisik, klor, brom, jod) v normalnih pogojih:

Ko se kalcij segreje na zraku ali kisiku, se vžge in gori z rdečim plamenom z oranžnim odtenkom ("opečnato rdeča"). Z manj aktivnimi nekovinami (vodik, bor, ogljik, silicij, dušik, fosfor in drugi) kalcij sodeluje z ogrevanjem, na primer:

Poleg kalcijevega fosfida Ca3.P2. in kalcijev silicid Ca2.Znani so tudi Si, kalcijevi fosfidi iz sestavkov CaP in CaPpet in kalcijevi silicidi sestavkov CaSi, Ca3.Si4. in CaSi2..

Potek zgornjih reakcij praviloma spremlja sproščanje velike količine toplote. V vseh spojinah z nekovinami je stopnja oksidacije kalcija +2. Večina kalcijevih spojin z nekovinami se voda zlahka razgradi, na primer:

Ioni Ca 2+ so brezbarvni. Ko plamenu dodamo topne kalcijeve soli, plamen postane opečno rdeč.

Kalcijeve soli, kot je CaCl klorid2., bromid CaBr2., jodid CaI2. in nitrata Ca (NO3.)2., dobro topen v vodi. V vodi netopen fluorid CaF2., CaCO karbonat3., sulfat CaSO4., ortofosfat Ca3.(PO4.)2., oksalat CaC2.O4. in nekatere druge.

Pomembno je, da v nasprotju s kalcijevim karbonatom CaCO3., kisli kalcijev karbonat (bikarbonat) Ca (HCO3.)2. se bomo raztopili v vodi. V naravi to vodi do naslednjih procesov. Ko hladen dež ali rečna voda, nasičena z ogljikovim dioksidom, prodre pod zemljo in pade na apnenci, opazimo njihovo raztapljanje in tam, kjer voda, nasičena s kalcijevim bikarbonatom, pride na površje zemlje in jo segrejejo sončni žarki, pride do nasprotne reakcije

Tako se v naravi prenašajo velike mase snovi. Posledično se lahko pod zemljo tvorijo ogromne kraške votline in vrzeli, v jamah pa nastanejo čudovite kamnite "ledenice" - stalaktiti in stalagmiti..

Prisotnost raztopljenega kalcijevega bikarbonata v vodi v veliki meri določa začasno trdoto vode. Imenuje se začasno, ker se pri vrenju vode bikarbonat razgradi in CaCO obori3.. Ta pojav na primer vodi do dejstva, da se v kotličku skozi čas oblikuje vodna kamna..

Uporaba

Glavna uporaba kovinskega kalcija je kot reducent pri proizvodnji kovin, zlasti niklja, bakra in nerjavečega jekla. Kalcij in njegov hidrid se uporabljata tudi za izdelavo težko zmanjšanih kovin, kot so krom, torij in uran. Zlitine kalcijevega svinca se uporabljajo v nekaterih vrstah akumulatorjev in pri izdelavi ležajev. Kalcijeve granule se uporabljajo tudi za odstranjevanje sledi zraka iz vakuumske opreme. Čisti kovinski kalcij se pogosto uporablja v metalotermiji pri proizvodnji redkozemeljskih elementov.

Kalcij se v metalurgiji pogosto uporablja za razksidacijo jekla skupaj z aluminijem ali v kombinaciji z njim. Obdelava zunaj peči z žicami, ki vsebujejo kalcij, ima vodilni položaj zaradi večfaktorskega učinka kalcija na fizikalno-kemijsko stanje taline, makro- in mikrostrukturo kovine, kakovost in lastnosti kovinskih izdelkov in je sestavni del tehnologije proizvodnje jekla. V sodobni metalurgiji se za vbrizgavanje kalcija v talino uporablja injekcijska žica, ki je kalcij (včasih silikokalcij ali alumokalcij) v obliki prahu ali stisnjene kovine v jeklenem ovoju. Skupaj z deoksidacijo (odstranjevanje kisika, raztopljenega v jeklu), uporaba kalcija omogoča pridobivanje nekovinskih vključkov, ugodnih po naravi, sestavi in ​​obliki, ki se pri nadaljnjih tehnoloških postopkih ne razgradijo..

Izotop 48 Ca je eden najučinkovitejših in najkoristnejših materialov za izdelavo težkih elementov in odkrivanje novih elementov v periodnem sistemu. To je posledica dejstva, da je kalcij-48 dvojno čarobno jedro, zato njegova stabilnost omogoča, da je dovolj nevtronsko bogat za lahka jedra; sinteza supertežkih jeder zahteva presežek nevtronov.

Biološka vloga

Kalcij je pogosto makrohranilo pri rastlinah, živalih in ljudeh. Pri ljudeh in drugih vretenčarjih ga največ najdemo v okostju in zobeh. Kosti vsebujejo kalcij v obliki hidroksiapatita. "Okostja" večine skupin nevretenčarjev (gobice, koralni polipi, mehkužci itd.) So sestavljena iz različnih oblik kalcijevega karbonata (apna). Kalcijevi ioni sodelujejo v procesih strjevanja krvi in ​​so tudi eden od univerzalnih sekundarnih mediatorjev v celicah in uravnavajo različne znotrajcelične procese - krčenje mišic, eksocitozo, vključno z izločanjem hormonov in nevrotransmiterjev. Koncentracija kalcija v citoplazmi človeških celic je približno 10 -4 mmol / l, v medceličnih tekočinah približno 2,5 mmol / l.

Potreba po kalciju je odvisna od starosti. Za odrasle, stare od 19 do 50 let in za otroke od 4 do 8 let, je dnevna potreba (RDA) 1000 mg, za otroke od 9 do 18 let vključno - 1300 mg na dan. V mladosti je uživanje dovolj kalcija zelo pomembno zaradi intenzivne rasti okostja. Po raziskavah v ZDA pa le 11% deklet in 31% dečkov, starih od 12 do 19 let, zadovolji svoje potrebe. Pri uravnoteženi prehrani večina kalcija (približno 80%) vstopi v otrokovo telo z mlečnimi izdelki. Preostali kalcij je v žitih (vključno s polnozrnatim kruhom in ajdo), stročnicah, pomarančah, zeliščih in oreščkih. Absorpcija kalcija v črevesju poteka na dva načina: skozi črevesne celice (transcelularno) in medcelično (paracelularno). Prvi mehanizem je posredovan z delovanjem aktivne oblike vitamina D (kalcitriol) in njegovih črevesnih receptorjev. Ima pomembno vlogo pri nizkem do zmernem vnosu kalcija. Z večjo vsebnostjo kalcija v prehrani začne igrati glavno vlogo medcelična absorpcija, ki je povezana z velikim gradientom koncentracije kalcija. Zaradi transcelularnega mehanizma se kalcij v večji meri absorbira v dvanajstniku (zaradi tamkajšnje največje koncentracije receptorjev v kalcitriolu). Zaradi medceličnega pasivnega prenosa je absorpcija kalcija najbolj aktivna v vseh treh delih tankega črevesa. Laktoza (mlečni sladkor) paracelularno spodbuja absorpcijo kalcija.

Nekatere živalske maščobe (vključno z maščobo iz kravjega mleka in govejega loja, ne pa svinjske masti) in palmovo olje zavirajo absorpcijo kalcija. Palmitinska in stearinska maščobna kislina, ki ju vsebujejo takšne maščobe, se med prebavo v črevesju odcepi in v prosti obliki trdno veže kalcij, tvori kalcijev palmitat in kalcijev stearat (netopna mila). V obliki tega mila se v blatu izgubi tako kalcij kot maščoba. Ta mehanizem je odgovoren za zmanjšano absorpcijo kalcija, zmanjšano mineralizacijo kosti in posredne kazalnike trdnosti kosti pri dojenčkih pri uporabi dojenčkove formule za palmovo olje (palmin olein). Pri teh otrocih je tvorjenje kalcijevih mil v črevesju povezano z zgoščevanjem blata, zmanjšanjem njegove pogostnosti ter pogostejšimi regurgitacijami in kolikami..

Zaradi njegovega pomena za veliko število vitalnih procesov je koncentracija kalcija v krvi natančno uravnana, ob pravilni prehrani in zadostnem uživanju nemasnih mlečnih izdelkov in pomanjkanja vitamina D pa ne pride. Dolgotrajno pomanjkanje kalcija in / ali vitamina D v prehrani povečuje tveganje za osteoporozo in v dojenčku povzroča rahitis.

Prekomerni odmerki kalcija in vitamina D lahko povzročijo hiperkalciemijo. Največji varni odmerek za odrasle, vključno z 19 do 50 let, je 2500 mg na dan (približno 340 g sira Edam).

Kaj je baterija?

Kalcijeve baterije (Ca / Ca) - baterija, katere svinčene plošče so dopirane s kalcijem. Vsebnost Ca je 0,08-0,09 mas.%. Podoben pogled,

za razliko od antimona ali hibrida se zaradi visokih stroškov redko uporablja, čeprav so plošče z antimonom slabše od plošč s kalcijem. Naprava je enaka kateri koli svinčeni avtomobilski bateriji.

Pregled kalcijevih baterij (Ca-Ca), ki jih lahko kupite v trgovinah

Izpostaviti je treba baterije z dodatkom srebrnih baterij (Ca / Ag). Prisotnost plemenite kovine zmanjšuje pomanjkljivosti kalcija in poudarja njegove prednosti. Posrebrene plošče so dražje kot samo kalcijeve plošče zaradi visokih stroškov kovine in kompleksne tehnologije.

Pregled srebrno-kalcijevih (Ca-Ag) baterij

Postopek izdelave kalcijeve baterije se nekoliko razlikuje od standardne sheme. Rešetke za baterije so žigosane, ker visoka temperatura med litjem uničuje kalcij. Za žigosanje je izdelan svinčeni trak z dodatkom Ca, nato pa je perforiran, kar ustvarja zapleteno obliko, vendar ohranja zunanji okvir.

Prednosti

Kalcijeve avtomobilske baterije odlikujejo naslednje značilnosti:

  1. Povečana trdnost je dosežena v proizvodnem procesu, ki zagotavlja zaščito pred vibracijami.
  2. Približno 90% jih ne uporablja. Kalcij zmanjša elektrolizo vode, tako da tekočina izhlapi v majhnih količinah.
  3. Plošče se ne bojijo prekomernega polnjenja, saj Ca pomaga zdržati do 15 V.
  4. Tanke plošče omogočajo povečanje njihovega števila v bateriji, kar bistveno poveča moč.
  5. Zlitina velja za protikorozijsko in zaščiteno pred zunanjimi vplivi.
  6. Ima nizko stopnjo samopraznjenja, približno 70% nižjo kot pri antimonovih analogih.
  7. Trajno - s pravilnim delovanjem, življenjska doba - od 5 let.

slabosti

  1. Ne prenaša ostrih izpustov. V napolnjeni bateriji je treba napetost vzdrževati nad 12 V, po možnosti 14,5 V. En globok izpust zmanjša zmogljivost za 8-20%, en popoln izpust pa za 50%. Izgube je težko nadomestiti, medtem ko jih 3-4 praznjenja popolnoma ubijejo.
  2. Zaradi strahu pred izpadi in pogostimi vklopi in izklopi je priporočljiva za daljša potovanja.
  3. Visoki stroški, povezani s tehnologijo in komponentami. Kakovostni mehanizem stane od 6 do 15 tisoč rubljev, čeprav obstajajo modeli za leto 2000.

Proizvajalci

Med proizvajalci obstaja več takih, ki ustvarjajo visokokakovostne avtomobilske baterije:

Vsak proizvajalec jih ustvari v velikem cenovnem razponu. Zanje so značilni visoki stroški, zato bodite pozorni na mehanizme, ki stanejo od 5 tisoč rubljev.

Številne avtomobilske tovarne izdelujejo in vgrajujejo svoje baterije (Ca / Ca), na primer Ford, Mazda, Nissan, Toyota. Prav ta štiri podjetja v svojih avtomobilih najpogosteje uporabljajo kalcijeve baterije. Povprečni stroški - 7 tisoč rubljev.

Če želite razlikovati ponaredek od izvirnika, si oglejte oznako. Na ohišju mora biti naveden zagonski tok in zmogljivost plošč, nazivna napetost in datum izdelave.

Izkoriščanje

Grafi delovanja kalcijevih baterij na primeru baterij AKOM

Kakovostno in dolgotrajno delovanje zahteva pravilno nego baterije. Pri uporabi prevoza za mestno vožnjo - pogoste postanke z ugasnjenim motorjem je priporočljivo opraviti preventivno polnjenje, za kar je treba kupiti poseben drag polnilnik.

Napačna mestna vožnja zahteva polnjenje vsak mesec, medtem ko pravilno polnjenje vsaka dva.

Pravila polnjenja

Kalcijeva baterija se polni, dokler ni dosežena 14,3-14,5 V, tok mora biti 10% največjega, ki ga je določil proizvajalec, na primer 5 A je treba nastaviti za baterijo 50 amp; izklopi se, ko tok doseže 0,5 A.

Napetost na sponkah se preveri z voltmetrom. 12 V ali manj pomeni, da je treba baterijo napolniti, da se izognete težko nadomestljivim izgubam zmogljivosti.

Pred polnjenjem se prepričajte, da je baterija na sobni temperaturi. Poskusite, da ne dovolite ogrevanja nad 40-45 stopinj Celzija. Kontraindicirano je, da dovolite vrenje - zmanjša zmogljivost in lahko privede do okvare. Napravo izklopite, če se začne razvijanje plina, kar kaže na vrenje plošč.

Za svinčevo-kalcijevo baterijo vlagomer ni potreben. Zlitina sama vzdržuje elektrolit v nesvobodnem stanju. Tekočina je stratificirana - zgornji del je bolj tekoč, spodnji pa bolj gost.

Popoln naboj z globokim praznjenjem

Izpraznitev na 11,5 V ali manj negativno vpliva na baterijo, saj v elektrolitu pride do reakcije, ki ustvarja oborino kalcijevega sulfata in blokira dostop napolnjenosti do izhoda. Prepovedano je izvajati CTZ (kontrolno-vadbeni cikel), ki negativno vpliva na baterijo.

Polno polnjenje je dolg postopek, ker ni enostavno napolniti kalcijeve baterije. Koraki, ki jih je treba upoštevati, so:

  1. Čiščenje sulfatiranih plošč. Napetost 15,8 V deluje impulzivno največ 8 ur. Pomaga očistiti sulfate zunaj in delno obnavlja zmogljivost.
  2. Preverjanje sprejema naboja iz naprave s tokom 1/10 zagonskega toka pri 12,6 V.
  3. Pri temperaturi 25 stopinj nastane glavni naboj. Tok je konstanten, napetost narašča in ne presega 14,5 V. Trajanje - dokler se 80% zmogljivosti ne napolni, vendar ne več kot 20 ur.
  4. Pod enakimi pogoji, vendar zdaj s konstantno napetostjo in padajočim tokom se kapacitivnost zniža na 100%. Ta stopnja traja do 10 ur.
  5. Po glavni stopnji morate preveriti baterijo, da nekaj minut vzdržujete napetost.
  6. Če želite obnoviti največjo zmogljivost, mora biti omogočen obnovitveni način, če je na voljo. Če to ni mogoče in je nominalna zmogljivost manjša od polovice prvotne, je priporočljivo kupiti novo baterijo.
  7. Recond mode uporablja visoko napetost pri nizkem toku 30–240 minut za nadzorovano vplinjanje za pospeševanje mešanja in ločevanja elektrolita.
  8. Po okrevanju se v načinu medpomnilnika polni polnjenje. Pri 13,6 V in toku največ 10 A 10 dni. Ko napetost pade, se cikel znova zažene.
  9. Na koncu se preventivno polnjenje izvede s konstantno padajočim tokom - od 10 do 2% osnovnega. Naprava podpira 12,7 - 14,4 V, če pa pade, morate cikel začeti iz nič.

Priporočeni polnilci

Med polnilci je treba poudariti:

  • Samodejni Kedr-Auto-10, stane 1700 rubljev.
  • Priročnik Orion PW-265 in ZPU 135. Njihova cena je 1500 oziroma 4000. ZPU je zagon in ima funkcijo razžveplanja, kar vpliva na njegove stroške.

Napravo natančno izberite, saj ni enostavno pravilno napolniti kalcijeve baterije. Dober bi moral vključevati načine razžveplanja in predelave. Zaželeno je, da je tudi začetni, to pomeni, da lahko hitro napolni baterijo za potovanje in nato polni polnjenje..

Eden najpomembnejših delov vsakega avtomobila je akumulator, njegove prednosti in slabosti so še posebej akutne za lastnika vozila v hladni sezoni, ko temperatura okolice pade pod ničlo..

Da ne bi imeli težav z zagonom avtomobila v vsakem vremenu, je izbira "prave" baterije izjemnega pomena. Številni avtomobilski navdušenci razmišljajo o nakupu kalcijevih baterij: pred izbiro je treba podrobno preučiti prednosti in slabosti te naprave..

Kaj so kalcijeve baterije

Kalcijeve baterije (Ca / Ca) so vrsta akumulatorjev, katerih plošče so narejene iz svinca, dopirane s kalcijem (kalcijem). Odstotek zadnjega elementa je izredno nepomemben. Koliko točno? - Kalcij v sestavi ne presega 0,1% celotne mase plošče, zato bi bilo ime "svinčeve-kalcijeve baterije" bolj pravilno, vendar je bila v vsakdanjem življenju določena poenostavljena formulacija. V vlogi zlitinskega elementa v takih baterijah je kalcij nadomestil antimon, ki se je v te namene uporabljal dolgo časa, vendar je imel številne pomanjkljivosti, za odpravo katerih je bilo treba izbrati drugo snov.

Ločeno se je treba osredotočiti na takšno vrsto baterij, kot so srebrno - kalcijeve baterije (oznaka - Ca / Ag) - vozniki jih pogosto imenujejo preprosto "srebrne". Za izdelavo plošč takšnih baterij se uporablja zlitina svinca in kalcija, vendar je za razliko od običajne naprave zlitini med proizvodnim postopkom dodano srebro. Prisotnost slednjih v sestavi plošče vam omogoča, da se znebite skoraj vseh pomanjkljivosti kalcijevih baterij (več o tem spodaj), hkrati pa ohranite njihove prednosti. Skoraj edina pomanjkljivost baterij z vsebnostjo srebra je njihova visoka cena, kar je razloženo s kompleksnostjo izdelave kalcijevo-srebrnih baterij in uporabo dragih surovin.

Proizvodna tehnologija

Postopek izdelave baterij (znan tudi kot "kalcijeva tehnologija") se nekoliko razlikuje od postopka izdelave antimonovih baterij. Najprej gre za rešetke, ki jih v primeru svinčevo-antimonove zlitine izdelamo z ulivanjem. Toda ko je bila metoda preizkušena za svinčevo-kalcijevo zlitino, se je izkazalo, da kalcij s tem pristopom preprosto izgori iz mrež..

Iz tega razloga so mreže kalcijevih baterij izdelane s tehnologijo žigosanja, kar pomeni naslednje: predfabriciran trak iz neprekinjene zlitine je perforiran. Zahvaljujoč tej metodi je mogoče izdelati plošče z izboljšano, bolj zapleteno obliko. V tem primeru se med postopkom žigosanja ohrani zunanji okvir plošče..

Trenutno kalcijeve avtomobilske baterije s trga niso izrinile tradicionalnih antimonovih baterij, predvsem zaradi zapletenosti proizvodnega postopka svinčeno-kalcijevih mrež, zato proizvajalci proizvajajo baterije, ki ne zahtevajo vzdrževanja obeh razredov, pa tudi hibride - nekaj vmes..

Primerjava kalcijevih baterij z drugimi vrstami baterij

Avtomobilske baterije Ca / Ca imajo svoje prednosti in slabosti v primerjavi z drugimi vrstami baterij. Če želite ugotoviti, katera baterija je boljša, upoštevajte razlike med baterijami s kalcijem in njihovimi antimonovimi in hibridnimi kolegi..

Antimonova svinčena baterija

Legirni element svinčenih plošč (kot je označeno - / +)

Začetek postopka elektrolitske elektrolize

Relativno drago (ob upoštevanju povprečnih stroškov bo takšna naprava stala vsaj 3 tisoč rubljev)

Stroški svinčene naprave so v povprečju 1,5-krat cenejši od kalcijeve

V povprečju 1,5 - 2-krat cenejši od kalcija

Tabela 1. Glavne razlike med kalcijevimi, svinčevimi (antimon) in hibridnimi baterijami.

Kalcijeve in hibridne baterije veljajo za napredne naprave in so zaradi izboljšanih tehničnih lastnosti med sodobnimi vozniki bolj priljubljene..

Prednosti kalcijevih baterij

Če govorimo o prednostih in slabostih, ki so značilne za kalcijevo baterijo, je najprej vredno razmisliti o prednostih akumulatorja tega razreda (teh je veliko več kot pomanjkljivosti):

Prednosti kalcijevih baterij

Dolga življenjska doba

Povprečna življenjska doba kalcijeve baterije je ob pravilni uporabi približno pet let.

Nizek samopraznjenje

V primerjavi s sortami z nizko vsebnostjo antimona je podobna značilnost kalcijevih baterij skoraj 70% nižja..

Povečana trdnost baterijskih plošč

Zaradi tega so plošče odporne na vibracije

Zmanjšanje procesa elektrolize vode

Zaradi tega kalcijeve baterije večinoma ne zahtevajo vzdrževanja (približno 90%).

Zmanjšanje intenzivnosti korozijskih procesov

Podaljša življenjsko dobo baterije.

Zaščita pred prekomernim polnjenjem

Za kalcijeve baterije je značilna sposobnost, da prenesejo napetosti do 14,8 V.

Možnost izdelave plošč tanjše debeline

Proizvajalci lahko proizvajajo baterije s povečanim številom plošč, kar pomeni z večjo močjo..

Idealno za nadobudne avtomobiliste

Avtomobilska baterija Ca / Ca (v večini primerov) ne zahteva vzdrževanja, zato lastniku ni treba izvajati dodatnih manipulacij, kot je merjenje nivoja in gostote elektrolita - ne glede na to, ali ima voznik izkušnje s takšnimi napravami ali ne, ni pomembno. Po namestitvi nove kalcijeve baterije lahko nanjo preprosto pozabite skoraj v celotnem obdobju delovanja, občasno pazite na polnjenje.

Tabela 2. Prednosti kalcijevih baterij

Proti kalcijevim baterijam

Na žalost kalcijeve baterije za avto niso brez pomanjkljivosti, med katerimi je treba omeniti naslednje:

Občutljivost globokega praznjenja

To je glavna pomanjkljivost in glavna razlika med kalcijevimi baterijami in njihovimi hibridnimi ali antimonovimi kolegi. Baterij tega razreda ni priporočljivo prazniti pod napetostjo 12 V.

Že en globok izpraznitev je dovolj, da takšna baterija izgubi petino zmogljivosti. En sam poln izpust - baterija bo izgubila polovico zmogljivosti, naprava, ki je preživela 9-10 praznjenj, pa postane popolnoma neuporabna.

Razloženo s kompleksnostjo in visokimi stroški proizvodnega procesa.

Ni primeren za urbana potovanja

Dolgotrajnejši izpadi (če lastnik avtomobila na primer uporablja samo za pot od doma do službe in nazaj), vožnja v ritmu "start-stop" škodljivo vpliva na kalcijeve baterije.

Tabela 3. Pomanjkljivosti kalcijevih baterij

Značilnosti vzdrževanja in delovanja kalcijevih baterij

Ker je za pravilno delovanje in dolgotrajno delovanje kalcijeve baterije izrednega pomena vzdrževanje napolnjenosti na ustrezni ravni, bo voznikom koristno vedeti, kakšne so lastnosti uporabe kalcijevih baterij, v čem se razlikuje od uporabe podobnih naprav drugih razredov:

1. Če avtomobil s kalcijevo baterijo deluje v "mestnem načinu", bo "preventivno" polnjenje pomagalo ohranjati njegovo zmogljivost. Lahko kupite posebno napravo (visokokakovosten model ni poceni, stroški pa se povrnejo) in baterijo napolnite vsaj enkrat na 4 tedne. Takrat dolgi izpadi in kratke razdalje ne bodo vplivali na njegovo življenjsko dobo. V vseh drugih primerih bo treba napravo polniti pol tolikokrat;

2. Moderno svinčevo-kalcijevo baterijo je priporočljivo polniti do 14,4 V, medtem ko proizvajalci navajajo, da je potreben naboj s tokom, ki ne presega 1/10 deklarirane zmogljivosti.

3. Napetost na sponkah je treba redno meriti z voltmetrom. Če naprava kaže 12V - napravo je treba takoj napolniti, sicer se bo skoraj nemogoče izogniti izgubi zmogljivosti;

4. Globok izpust vodi v dejstvo, da na ploščah pride do nepopravljive kemične reakcije, zaradi česar nastane netopen ostanek v obliki kalcijevega sulfata - taki kislinski nanosi blokirajo prenos naboja. Številni vozniki običajno preživijo KTC s kalcijevo baterijo, ki škodljivo vpliva na akumulator;

5. "Vrenje" s kalcijevimi baterijami je kategorično kontraindicirano. To vodi do zmanjšanja tehničnih lastnosti naprave ali njene popolne okvare - tudi če ni vidnega vrenja, se v določenem trenutku začne sproščanje plinov, kar vodi do uničenja širjenja plošč;

6. Takšna naprava, kot je hidrometer, je v primeru, da je avtomobil opremljen s kalcijevo baterijo, popolnoma neuporabna. Sodobna baterija s svinčeno-kalcijevimi zlitinami je zasnovana tako, da elektrolit v njej ni več v prostem stanju - zanjo je značilno razslojevanje v bolj voden del, ki se nabira na površini pločevink, in elektrolit povečane gostote, ki je na dnu;

7. Trenutno so se začeli pojavljati ponaredki. Označevanje bo pomagalo prepoznati neoriginalno napravo in ločiti visokokakovostno baterijo. Na bateriji (na ohišju) morajo biti navedeni: zagonski tok, vrednost napetosti in nazivna zmogljivost ter datum, ko je bila naprava sproščena, in podrobne informacije o proizvajalcu. Preberite več o tem, kako razlikovati ponaredek - tukaj

Zaključek

Za izbiro akumulatorja, primernega za določen avto, je treba upoštevati tri glavne parametre: model in modifikacijo vozila ter pogoje (vključno z intenzivnostjo) njegovega delovanja. Če dvomite pri izbiri, je bolje poiskati nasvet pri strokovnjakih.

Kar zadeva kalcijeve baterije, so primerne za voznike, ki vozijo na dolge razdalje in imajo raje kakovostno vožnjo. Kalcijeva baterija zahteva le pravočasno polnjenje - naprava se bo uporabljala v obdobju, ki ga je določil proizvajalec, in še dlje.

Izkušnje voznikov, ki uporabljajo akumulatorje tega razreda, bodo zanimive in koristne vsem, ki razmišljate o izbiri baterije in želite podaljšati njeno življenjsko dobo. Povejte nam svoje izkušnje s kalcijevimi baterijami - ali so vredne denarja?

Vsi avtomobilisti vedo, da je treba avtomobilsko baterijo redno polniti. Zato imajo mnogi polnilnik (polnilnik) in po potrebi z njim napolnijo baterijo. Načeloma v tem ni nič zapletenega, če ne za en "ampak". Zdaj je na trgu veliko različnih vrst baterij, ki se razlikujejo po značilnostih, pogojih delovanja in vzdrževanju. Ena najpogostejših vrst polnilnih baterij je kalcij. Danes bomo govorili o tem, kako polniti avtomobilske baterije iz kalcija..

Glavne vrste sodobnih avtomobilskih baterij

Najprej morate povedati nekaj besed o tem, katere vrste baterij se danes uporabljajo v avtomobilih. Danes so najpogostejše baterije:

  • Nizek antimon;
  • Kalcij;
  • Hibrid;
  • EFB (izboljšana poplavljena baterija);
  • Gel (AGM in GEL).

Prvi štirje spadajo v razred WET, torej s tekočim elektrolitom v notranjosti. Gel baterije vsebujejo vezani elektrolit. V AGM baterijah je v obliki impregnacije iz steklenih vlaken, v GEL pa je spojina silicijevega oksida.

Trenutno so najpogostejše baterije z nizko vsebnostjo antimona. Pogosto se uporabljajo na domačih avtomobilih, pa tudi poceni tujih avtomobilih in rabljenih avtomobilih. Ime so dobili, ker antimon v njihovih krožnikih vsebuje manj kot 6 odstotkov..

Takšne baterije so odporne na globoko praznjenje in brez težav obnavljajo zmogljivost. Te baterije imajo dokaj veliko porabo vode. Zato morate redno spremljati raven elektrolita v takih baterijah in po potrebi dolivati ​​destilirano vodo..

Za kalcijeve baterije je značilna majhna poraba vode. V njihovem primeru so svinčene mreže pozitivne in negativne elektrode narejene z dodatkom kalcija. Spodaj vam bomo povedali več o značilnostih in lastnostih kalcijevih polnilnih baterij..

Hibridne avtomobilske baterije predstavljajo kompromis med nizko koncentracijo antimona in kalcijevimi baterijami. Takšne baterije se imenujejo tudi Ca +. Rešetke pozitivnih elektrod v njih so narejene z dodatkom antimona, negativne pa kalcija. Rezultat je določeno ravnovesje lastnosti. Hibridne baterije imajo majhen samopraznjenje in so odporne na globoko praznjenje. A hkrati je poraba vode v njih večja kot pri modelih Ca / Ca. Ti modeli so v glavnem uporabni z možnostjo polnjenja vode.

Te baterije so nameščene v sodobnih avtomobilih s sistemi Start-Stop in so cenejša alternativa AGM. Pravzaprav se od gelnih razlikujejo le po tem, da je elektrolit v njih v tekočem stanju..

Obstajajo tudi nekatere druge vrste baterij za avtomobile, o katerih si lahko preberete na navedeni povezavi. In zdaj o kalcijevih baterijah.

Značilnosti kalcijevih baterij

Najprej naštejmo prednosti kalcijevih baterij:

  • nizko samopraznjenje baterije;
  • s pravilnim delovanjem služijo do pet let;
  • zaradi dopinga s kalcijem imajo plošče takih baterij večjo trdnost in odpornost na vibracije;
  • dodajanje kalcija zmanjšuje postopek elektrolize vode in številni modeli baterij Ca / Ca ne zahtevajo vzdrževanja in nimajo možnosti dodajanja vode;
  • dopiranje svinčenih plošč s kalcijem zmanjšuje korozijo;
  • dodatek kalcija daje bateriji določeno zaščito pred prekomernim polnjenjem. Kalcijeve polnilne baterije prenesejo napetost v omrežju vozila do 14,8 voltov;
  • Omeniti velja, da tehnologija proizvodnje baterij za shranjevanje kalcija omogoča izdelavo tanjših plošč. Posledično lahko povečate njihovo število in povečate zagonsko moč baterije..

Pomanjkljivosti kalcijevih baterij vključujejo naslednje:

  • izredno občutljiv na globoke izpuste;
  • slabo primeren za avtomobile s sistemom "Start-Stop" in na splošno za način vožnje v mestnem ciklu z zastoji in pogostimi vžigi motorjev.

Kalcijeve baterije lahko priporočamo tistim, ki pogosto potujejo na velike razdalje. Prav tako so primerni za takšne pogoje delovanja, kjer je potrebna povečana odpornost na vibracije. Kalcijeve baterije niso priporočljive za kratka potovanja s pogostimi zagoni motorja. Zdaj o tem, kako polniti avtomobilske baterije iz kalcija.

Polnjenje kalcijeve avtomobilske baterije in njene lastnosti

Na internetu je veliko različnih priporočil o polnjenju kalcijevih baterij. In včasih so si protislovni. Med vso to raznolikostjo lahko priporočimo možnost, ki je predstavljena spodaj. Treba je povedati, da je ta metoda na internetu opisana predvsem na primeru uporabe polnilca Orion, model Vympel-55. Vendar vam ga ni treba uporabljati. Lahko vzamete polnilnik, ki daje podobne značilnosti in ima enake načine.

Poleg tega vam svetujemo, da preberete članek o tem, kako opraviti samostojno vzdrževanje akumulatorja.

  • Najprej je polnilni tok nastavljen na 0,1 * C. Se pravi, za 55 Ah smo nastavili 5,5 amperov. Napetost je nastavljena na 16,1 voltov. V tem načinu (pri Vympel-55 se imenuje "algoritem 1") se kalcijeva baterija polni, dokler polnilni tok ne pade pod 0,5 ampera. Ta postopek traja nekaj ur. Elektrolit v bateriji bo rahlo zavrel. Če je ta postopek preintenziven, morate zmanjšati tok. Če baterija vre, se bo raven elektrolita hitro zmanjšala. To ne bi smelo biti dovoljeno.
  • Nato se začne druga stopnja. Za način v tej fazi so značilne periodične spremembe napetosti in toka (na Vympel-55 se imenuje "algoritem 3"). Polnilni tok je nastavljen na 3 ampere. Omejitve napetosti so nastavljene na 16,1-13,1 voltov.
  • V tem načinu se kalcijeva baterija polni v valovih, dokler ne dosežemo polne kapacitete. Treba je spremljati postopek in ne pustiti, da elektrolit zavre. Premor za polnjenje naj bo približno minuto. Če želite ohraniti ta interval, lahko prilagodite nižjo vrednost napetosti (13,1 volta). Ko se polnjenje približa 100 odstotkom, se bo premor podaljšal, čas polnjenja pa se bo zmanjšal. Ko se nekaj sekund polni, se kalcijeva baterija napolni. Na ta način je res mogoče napetost akumulatorja spraviti na raven 13,2-13,4 voltov.

Kot lahko vidite, pri polnjenju kalcijeve baterije ni nič super zapletenega. Baterija je precej moderna in zahteva nekoliko drugačne pristope pri polnjenju in vzdrževanju. Toda ob prisotnosti funkcionalnega polnilnika ne bo težko napolniti kalcijeve baterije. Kalcijeve baterije imajo številne pomembne prednosti, vendar niso brez pomanjkljivosti. Ne pozabite, da globokega izcedka ne prenašajo zelo dobro. Ne pozabite tudi, da je treba za kratka in kratka potovanja kalcijevo baterijo občasno polniti iz polnilnika..